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Un [micro] coup de pouce pour les motercalo

Bonjour c’est m’sieur Patel, c’etait pour dire … rien du tout.

Si en fait c’etait pour dire que j’ecrivais un billet pour le concours SEO du moment lance par seochuck qui consiste a se positionner sur le mot-cle « motercalo ». Je ne participe pas au concours, mais une surprise attend les participants dans les commentaires [pour ceux qui me trouveront] …

Mais commencons par le commencement, motercalo c’est quoi ??

Le motercalo a la base, est une diminution du mot moteur calorifique. Au cours de l’histoire, par diminution, il est d’abord devenu moteur calo puis motercalo (l’omission du u est venue d’une faute de frappe lors d’une publication au SPIRES).

Ce type de moteur a ete abandonne au cours des annees, pour laisser finalement place au moteur a explosion. Il reste cependant une personne dans le Texas qui roule toujours dans un 4×4 gigantesque equipe d’un motercalo. Accompagne de son partenaire Trivet, ils arretent tous les mechants avec les pieds (pour compenser l’energie astronomique emise par leur vehicule):

Le motercalo a longtemps ete utilise sur les motos, afin de rechauffer l’entrejambe des motard(e)s l’hiver. Il a de ce fait permis en 1876 a un certain Chuck Norris  de traverser l’Alaska uniquement vetu d’un calecon, record absolu puisque sa moto d’une cylindree de 125cm³ ne depassait pas les 80 Km/h (ce qui deja a l’epoque etait enormissime). Malheureusement a cette epoque, le Guiness Book des Records n’existait pas (c’etait sans compter sur le fait que Chuck Norris etait immortel).

En ces doux temps de grenelle de l’environnement il ne fait pas tres bon parler motercalo, car il est – en grosse partie – responsable du rechauffement climatique.
Mais n’oublions pas que les americains n’ont pas signes le protocole de Kyoto, et sont donc libre d’utiliser encore en 2010 des motercalos.

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